StreetRocznik 2021CB1000R (rocznik 2021) · 2021–2024

HondaCB1000RBlack Edition

Naked z silnikiem Fireblade'a: 998 cm³, 145 KM i 104 Nm przy 214 kg masy. Wersja Black Edition to malowanie Graphite Black, czarny osprzęt oraz seryjny quickshifter, owiewka i nakładka na siedzenie pasażera — za 63 300 zł.

Dane techniczneHistoria modelu
Pojemność skokowa998 cm³
Moc maksymalna145,5 KM
Moment maksymalny104 Nm
Typ skrzyni biegówManualna
Rozstaw osi1455 mm
Skok zawieszenia (przód)120 mm
Skok zawieszenia (tył)131 mm
Średnica tarczy przedniej310 mm

O tej wersji

CB1000R Black Edition to najwyższa wersja flagowego nakeda Hondy w roczniku 2021. Rzędowa czwórka 998 cm³ wywodzi się z CBR1000RR Fireblade i oddaje 145,5 KM przy 10 500 obr/min oraz 104 Nm przy 8250 obr/min. Modernizacja rocznika 2021 nie zmieniła osiągów: nowy układ wydechowy, zmienione ustawienia wtrysku PGM-FI i liniowe czujniki przepływu zamiast sond lambda pozwoliły spełnić normę Euro 5 bez utraty mocy. Podwozie i zawieszenie przeniesiono bez zmian — stalowa rama typu backbone, jednostronny wahacz, widelec Showa SFF-BP z pełną regulacją (skok 120 mm) i tylny amortyzator HMAS ze skokiem 131 mm. Nowością jest kolorowy ekran TFT 5" z czterema układami wskazań i systemem Honda Smartphone Voice Control, sterującym telefonem przez Bluetooth. Black Edition różni się od wersji bazowej wykończeniem i wyposażeniem: malowanie Deep Graphite Black obejmuje ramkę reflektora, osłony chłodnicy i airboxa, tylny stelaż, golenie widelca oraz cały układ wydechowy 4-2-1, a kontrastują z nim obrabiane mechanicznie krawędzie obręczy, płyty wahacza i osłony silnika oraz frezowane logo „CB” na mostku kierownicy. W standardzie są 3-poziomowy quickshifter, owiewka i nakładka na siedzenie pasażera, przez które masa rośnie z 212 do 214 kg. Elektronika jest prosta jak na tę półkę cenową: cztery tryby jazdy z trzystopniową regulacją mocy, hamowania silnikiem i kontroli trakcji HSTC, ale bez czujnika IMU, ABS-u działającego w zakrętach i tempomatu.

Mocne strony

  • 145 KM z jednostki wywodzącej się z CBR1000RR Fireblade — 68 KM na 100 kg masy.
  • Seryjny 3-poziomowy quickshifter, owiewka i nakładka na siedzenie pasażera.
  • Widelec Showa SFF-BP z pełną regulacją napięcia wstępnego oraz odbicia i dobicia.
  • Ekran TFT 5" ze sterowaniem głosowym telefonem (Honda Smartphone Voice Control).
  • Sygnalizacja awaryjnego hamowania i samowyłączające się kierunkowskazy w standardzie.
  • Wykończenie Black Edition — czarny osprzęt z obrabianymi mechanicznie detalami.

Kompromisy

  • Brak czujnika IMU — ABS nie działa w zakrętach, brak kontroli unoszenia przedniego koła.
  • Brak tempomatu i podgrzewanych manetek (te ostatnie tylko jako akcesorium).
  • Zbiornik 16,2 l przy spalaniu 5,8 l/100 km daje ok. 280 km zasięgu.
  • Tylny amortyzator z regulacją tylko napięcia wstępnego i odbicia — najsłabsze ogniwo podwozia.
  • Skok zawieszenia 120/131 mm i prześwit 131 mm ograniczają użycie poza dobrym asfaltem.
  • Jeden wariant kolorystyczny — Graphite Black.
  • 6500 zł dopłaty względem wersji bazowej CB1000R (56 800 zł).

Dane techniczne

Uzupełniono 103 z 155 cech. Każdy motocykl w katalogu opisany jest tym samym zestawem — puste pola oznaczają brak danych, nie brak funkcji.

Identyfikacja

5/7

Oznaczenia fabryczne, homologacja i dostępność.

Kod modelu
—
Typ homologacyjny
SC80
Wymagane prawo jazdy
A
Wersja A2?
Nie
Kraj produkcji
—
Dostępne kolory
Graphite Black
Premiera / dostępność
Rocznik 2021 — zapowiedź w listopadzie 2020, sprzedaż w Polsce od początku 2021

Silnik

21/26

Konstrukcja jednostki napędowej, moc i moment.

Typ silnika
Chłodzony cieczą, rzędowy 4-cylindrowy, DOHC, 16-zaworowy
Układ cylindrów
Rzędowy czterocylindrowy
Liczba cylindrów
4
Pojemność skokowa
998 cm³
Średnica cylindra
75 mm
Skok tłoka
56,5 mm
Stopień sprężania
11,6:1
Chłodzenie
Ciecz
Rozrząd
DOHC, 4 zawory na cylinder
Zawory na cylinder
4
Zmienne fazy rozrządu
—
Kąt wykorbienia wału
—
Układ zasilania
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI z przepustnicą elektroniczną (throttle by wire); w roczniku 2021 nowe mapy wtrysku i liniowe czujniki przepływu zamiast sond lambda
Średnica przepustnicy
44 mm
Zapłon
—
Rozrusznik
Elektryczny
Norma emisji
Euro 5
Moc maksymalna
145,5 KM
Moc maksymalna (kW)
107 kW
Obroty mocy maksymalnej
10 500 obr/min
Moment maksymalny
104 Nm
Obroty momentu maksymalnego
8250 obr/min
Pojemność układu olejowego
3,2 l
Akumulator
12 V / 8,6 Ah
Zalecane paliwo
—
Poziom hałasu
—

Przeniesienie napędu

7/9

Sprzęgło, skrzynia biegów i napęd końcowy.

Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe, z systemem wspomagania i anti-hopping
Typ skrzyni biegów?
Manualna
Liczba biegów
6
Quickshifter
3-poziomowy quickshifter (w górę i w dół) w standardzie
Napęd pierwotny
—
Napęd końcowy
Łańcuch
Zębatki (przód / tył)
15 / 44
Łańcuch
Łańcuch 525 z uszczelkami O-ring
Przełożenia
—

Rama i geometria

6/7

Konstrukcja nośna i geometria prowadzenia.

Typ ramy
Stalowa, pojedyncza rama typu backbone
Materiał ramy
Stal
Wahacz
Jednostronny wahacz aluminiowy
Kąt główki ramy
25 °
Wyprzedzenie?
100 mm
Rozstaw osi
1455 mm
Promień skrętu
—

Zawieszenie przednie

6/7

Widelec, jego regulacje i skok.

Typ
Odwrócony widelec teleskopowy (upside-down) Showa SFF-BP
Producent
Showa
Średnica goleni
43 mm
Zakres regulacji
Pełna regulacja — napięcie wstępne sprężyny oraz tłumienie odbicia i dobicia
Regulacja elektroniczna
Nie
Skok zawieszenia
120 mm
Powłoka goleni
—

Zawieszenie tylne

6/7

Amortyzator, układ dźwigni i skok.

Typ
Pojedynczy amortyzator gazowy HMAS przy jednostronnym wahaczu
Producent
Showa
Układ dźwigni
—
Zakres regulacji
10-stopniowa regulacja napięcia wstępnego i płynna regulacja tłumienia odbicia
Regulacja elektroniczna
Nie
Zdalna regulacja napięcia wstępnego
Nie
Skok zawieszenia
131 mm

Amortyzator skrętu

0/6

Tłumik kierownicy — fabryczny lub jako akcesorium.

Fabryczny amortyzator skrętu
—
Producent
—
Typ?
—
Regulacja
—
Mocowanie
—
Dostępny jako akcesorium
—

Hamulce

9/13

Układ hamulcowy i systemy ABS.

Liczba tarcz z przodu
2
Średnica tarczy przedniej
310 mm
Typ tarczy przedniej
Tarcze pływające
Zaciski przednie
4-tłoczkowe zaciski radialne
Liczba tłoczków (przód)
4
Średnica tarczy tylnej
256 mm
Zacisk tylny
Pojedynczy zacisk 2-tłoczkowy
Klocki hamulcowe
—
System ABS
2-kanałowy ABS
ABS działający w zakrętach
Nie
Tryby ABS
—
Możliwość wyłączenia ABS
—
Hamulec połączony (CBS)
—

Koła i opony

6/9

Obręcze, rozmiary i fabryczne ogumienie.

Typ kół
Odlewane aluminiowe, siedmioramienne, z obrabianymi mechanicznie krawędziami
Średnica koła przedniego
17 ″
Średnica koła tylnego
17 ″
Obręcz przednia
—
Obręcz tylna
—
Opona przednia
120/70 ZR17
Opona tylna
190/55 ZR17
Opony bezdętkowe?
Tak
Fabryczne ogumienie
—

Wymiary i masy

8/12

Gabaryty, ergonomia i masa.

Długość całkowita
2120 mm
Szerokość całkowita
789 mm
Wysokość całkowita
1090 mm
Wysokość siedzenia
830 mm
Regulacja / opcje siedzenia
—
Prześwit
131 mm
Masa sucha?
—
Masa gotowa do jazdy?
214 kg
Uwagi do masy
Masa własna pojazdu według Hondy — z płynami eksploatacyjnymi i pełnym zbiornikiem paliwa. Wersja bazowa CB1000R waży 212 kg; różnicę dają owiewka, nakładka siedzenia i quickshifter.
Dopuszczalna masa całkowita
—
Ładowność
—
Liczba miejsc
2

Paliwo, spalanie i zasięg

4/6

Zbiornik, zużycie paliwa i realny zasięg.

Pojemność zbiornika
16,2 l
Rezerwa
—
Uwagi do zbiornika
—
Zużycie paliwa (WMTC)
5,8 l/100 km
Emisja CO₂
136,6 g/km
Zasięg (wyliczony)?
279 km

Osiągi

1/3

Deklarowane i wyliczone wskaźniki osiągów.

Prędkość maksymalna
—
Przyspieszenie 0–100 km/h
—
Stosunek mocy do masy?
68 KM/100 kg

Elektronika i systemy wsparcia

7/15

Pakiet elektroniki jeźdźca.

Czujnik IMU
Brak — motocykl nie ma czujnika przechyłu
Przepustnica elektroniczna
Tak
Tryby jazdy
  • Rain
  • Standard
  • Sport
  • User (konfigurowalny)
Mapy silnika / poziomy mocy
3 poziomy mocy silnika (P), niezależnie ustawiane w trybie User
Kontrola trakcji
Honda Selectable Torque Control (HSTC) — 3 poziomy, z możliwością wyłączenia
Kontrola poślizgu (SCS)
—
Kontrola wheelie
—
Kontrola hamowania silnikiem
3 poziomy hamowania silnikiem (EB)
Kontrola zjazdu ze wzniesienia
—
Tempomat
Brak
Tempomat adaptacyjny
—
Ogranicznik prędkości
—
Asystent ruszania pod górę
—
Launch control
—
Systemy radarowe
—

Wyposażenie i komfort

14/21

Kokpit, oświetlenie i wygoda podróżowania.

Wyświetlacz
Kolorowy ekran TFT 5" z czterema układami wskazań, wskaźnikiem włączonego biegu i informacją o trybie jazdy
Przekątna wyświetlacza
5 ″
Łączność
Honda Smartphone Voice Control (HSVC) — połączenie z telefonem przez Bluetooth i sterowanie głosowe (Android, iOS)
Nawigacja
Nawigacja zakręt po zakręcie z telefonu, wyświetlana na ekranie TFT (HSVC)
Gniazdo USB
Gniazdo USB pod siedzeniem
Gniazdo 12 V
—
Oświetlenie
Reflektor LED, tylna lampa LED
Doświetlanie zakrętów
—
Światła do jazdy dziennej
Tak
Sygnalizacja awaryjnego hamowania
Tak
Samowyłączające się kierunkowskazy
Tak
Podgrzewane manetki
Dostępne jako akcesorium
Podgrzewane siedzenie
—
Szyba / owiewka
Owiewka (fly screen) w standardzie wersji Black Edition
Osłony dłoni
Nie
Osłona silnika
—
Gmole
—
Stopka centralna
—
Przygotowanie pod bagaż
Torba na zbiornik i torba na tylne siedzenie jako akcesoria
Immobilizer
Tak
Dostęp bezkluczykowy
—

Serwis i gwarancja

0/4

Koszty utrzymania i obsługa okresowa.

Gwarancja
—
Interwał przeglądów
—
Wymiana oleju
—
Regulacja zaworów
—

Cena

3/3

Cena katalogowa producenta na rynku polskim.

Cena katalogowa
63 300 zł
Cennik z dnia
2021-03-04
Uwagi do ceny
Cena katalogowa Honda Polska dla rocznika 2021. Wersja bazowa CB1000R kosztowała wtedy 56 800 zł.

Multimedia i materiały

Historia generacji CB1000R (rocznik 2021)

Pełna historia modelu →
  1. 2024

    Koniec produkcji

    • Miejsce CB1000R w gamie Hondy zajmuje CB1000 Hornet.
  2. 2021

    Euro 5, ekran TFT i wersja Black Edition

    • Nowy układ wydechowy, zmienione ustawienia wtrysku i liniowe czujniki przepływu zamiast sond lambda — homologacja Euro 5 bez utraty mocy (145,5 KM, 104 Nm).
    • Kolorowy ekran TFT 5" z czterema układami wskazań w miejsce wyświetlacza LCD.
    • Honda Smartphone Voice Control — sterowanie głosowe telefonem przez Bluetooth.
    • Przeprojektowany reflektor LED, mniejsze osłony chłodnicy i osłony airboxa.
    • Odlewany aluminiowy tylny stelaż siedzenia i mniejszy uchwyt tablicy rejestracyjnej.
    • Nowe siedmioramienne koła z obrabianymi mechanicznie krawędziami.
    • Sygnalizacja awaryjnego hamowania i samowyłączające się kierunkowskazy.
    • Nowa wersja Black Edition: malowanie Graphite Black, czarne wykończenie osprzętu, seryjny quickshifter, owiewka i nakładka na siedzenie pasażera.

Warte porównania

Źródła danych

Dane techniczne w tym katalogu pochodzą z poniższych materiałów. Producenci zmieniają specyfikacje w trakcie roku modelowego — przed zakupem zweryfikuj kluczowe parametry u dealera.