Honda

Japonia · od 1948 · 4 modele · 4 motocykli w katalogu

Największy producent motocykli na świecie. W segmencie adventure obecny od 1988 roku modelem Africa Twin, wywodzącym się bezpośrednio z maszyn rajdowych NXR750 startujących w Rajdzie Paryż–Dakar. Rodzina drogowych CB jest jeszcze starsza — otworzył ją w 1969 roku CB750 Four, pierwszy seryjny motocykl z rzędową czwórką i przednim hamulcem tarczowym.

Strona producenta ↗

CB1000R

1 wersja

Flagowy naked Hondy w stylistyce Neo Sports Café: rzędowa czwórka 998 cm³ wywodząca się z CBR1000RR Fireblade, stalowa rama typu backbone, jednostronny wahacz i zawieszenie Showa. 145 KM przy 214 kg masy gotowej do jazdy, bez owiewek i bez elektroniki opartej na IMU — motocykl drogowy, a nie sportowy.

Street

Honda · 2021

CB1000R Black Edition

CB1000R (rocznik 2021)

Pojemność skokowa
998 cm³
Moc maksymalna
145,5 KM
Moment maksymalny
104 Nm
Typ skrzyni biegów
Manualna

63 300 zł

CRF1100L Africa Twin

1 wersja

Bazowa, najbardziej terenowa wersja Africa Twin: koło 21" z przodu, skok zawieszenia 230/220 mm, prześwit 250 mm i mniejszy zbiornik 18,8 l. Lżejsza i węższa od wersji Adventure Sports, przez co lepiej sprawdza się poza asfaltem.

Adventure

Honda · 2026

CRF1100L Africa Twin ES DCT

CRF1100L

Pojemność skokowa
1084 cm³
Moc maksymalna
102 KM
Moment maksymalny
112 Nm
Typ skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa DCT

79 700 zł

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

1 wersja

Turystyczna odmiana Africa Twin: zbiornik 24,8 l, koło 19" z przodu, wyższa szyba, pełniejsza osłona przed wiatrem i seryjne zawieszenie Showa EERA z elektroniczną regulacją tłumienia. Krótszy skok zawieszenia (210/200 mm) i niższe siedzenie kosztem terenowych możliwości.

Adventure

Honda · 2026

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT

CRF1100L Adventure Sports

Pojemność skokowa
1084 cm³
Moc maksymalna
102 KM
Moment maksymalny
112 Nm
Typ skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa DCT

88 900 zł

XL750 Transalp

1 wersja

Średniolitrażowe adventure Hondy: rzędowa dwójka 755 cm³ z wykorbieniem wału 270° (91,8 KM), stalowa rama typu diamond, zawieszenie Showa o skoku 200/190 mm oraz koła 21"/18". Motocykl ustawiony pomiędzy NX500 a Africa Twin — lżejszy i prostszy od CRF1100L, ale z pełnowymiarową terenową geometrią.

Adventure

Honda · 2026

XL750 Transalp

XL750 Transalp

Pojemność skokowa
755 cm³
Moc maksymalna
91,8 KM
Moment maksymalny
75 Nm
Typ skrzyni biegów
Manualna

46 900 zł