HondaCRF1100L Africa TwinES DCT

Oznaczenia fabryczne, homologacja i dostępność.

Kod modelu

SD10

Typ homologacyjny

—

Wymagane prawo jazdy

A

Wersja A2?

Nie

Kraj produkcji

Japonia (Kumamoto)

Dostępne kolory

—

Premiera / dostępność

—

Konstrukcja jednostki napędowej, moc i moment.

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy 2-cylindrowy z układem Unicam

Układ cylindrów

Rzędowy dwucylindrowy, wykorbienie 270°

Liczba cylindrów

2

Pojemność skokowa

1084 cm³

Średnica cylindra

92 mm

Skok tłoka

81,5 mm

Stopień sprężania

10,5:1

Chłodzenie

Ciecz

Rozrząd

Unicam, 8 zaworów

Zawory na cylinder

4

Zmienne fazy rozrządu

—

Kąt wykorbienia wału

270°

Układ zasilania

Wtrysk elektroniczny PGM-FI, przepustnica sterowana elektronicznie

Średnica przepustnicy

46 mm

Zapłon

—

Rozrusznik

Elektryczny

Norma emisji

Euro 5+

Moc maksymalna

102 KM

Moc maksymalna (kW)

75 kW

Obroty mocy maksymalnej

7500 obr/min

Moment maksymalny

112 Nm

Obroty momentu maksymalnego

5500 obr/min

Pojemność układu olejowego

5,2 l

Akumulator

12 V / 6 Ah, litowo-jonowy

Zalecane paliwo

Benzyna bezołowiowa 95

Poziom hałasu

75 dB

Sprzęgło, skrzynia biegów i napęd końcowy.

Sprzęgło

Podwójne, mokre, wielotarczowe (DCT)

Typ skrzyni biegów?

Automatyczna dwusprzęgłowa DCT

Liczba biegów

6

Quickshifter

Nie dotyczy — skrzynia DCT

Napęd pierwotny

—

Napęd końcowy

Łańcuch O-ring

Zębatki (przód / tył)

—

Łańcuch

—

Przełożenia

—

Konstrukcja nośna i geometria prowadzenia.

Typ ramy

Częściowo podwójna, kołyskowa

Materiał ramy

Stal

Wahacz

Jednoczęściowy, odlewany aluminiowy

Kąt główki ramy

27,5 °

Wyprzedzenie?

113 mm

Rozstaw osi

1575 mm

Promień skrętu

2,6 m

Widelec, jego regulacje i skok.

Typ

Odwrócony widelec teleskopowy z kartridżem

Producent

Showa (EERA)

Średnica goleni

45 mm

Zakres regulacji

Elektronicznie sterowane tłumienie (Showa EERA), 4 tryby pracy

Regulacja elektroniczna

Tak

Skok zawieszenia

230 mm

Powłoka goleni

—

Amortyzator, układ dźwigni i skok.

Typ

Amortyzator gazowy w układzie Pro-Link

Producent

Showa (EERA)

Układ dźwigni

Pro-Link

Zakres regulacji

Elektronicznie sterowane tłumienie, hydrauliczna zdalna regulacja napięcia wstępnego

Regulacja elektroniczna

Tak

Zdalna regulacja napięcia wstępnego

Tak

Skok zawieszenia

220 mm

Tłumik kierownicy — fabryczny lub jako akcesorium.

Fabryczny amortyzator skrętu

Nie

Producent

—

Typ?

—

Regulacja

—

Mocowanie

—

Dostępny jako akcesorium

Brak w wyposażeniu fabrycznym i w katalogu akcesoriów Hondy. Na rynku wtórnym dostępne zestawy montażowe firm trzecich.

Układ hamulcowy i systemy ABS.

Liczba tarcz z przodu

2

Średnica tarczy przedniej

310 mm

Typ tarczy przedniej

Pływające tarcze typu wave z aluminiową piastą

Zaciski przednie

Zaciski 4-tłoczkowe

Liczba tłoczków (przód)

4

Średnica tarczy tylnej

256 mm

Zacisk tylny

Zacisk 2-tłoczkowy

Klocki hamulcowe

Spiekane metalicznie

System ABS

2-kanałowy ABS korzystający z danych 6-osiowego czujnika IMU

ABS działający w zakrętach

Tak

Tryby ABS

• On-road
• Off-road

Możliwość wyłączenia ABS

Tak — tylne koło w trybie Off-road

Hamulec połączony (CBS)

—

Obręcze, rozmiary i fabryczne ogumienie.

Typ kół

Szprychowe, stalowe szprychy z aluminiową obręczą

Średnica koła przedniego

21 ″

Średnica koła tylnego

18 ″

Obręcz przednia

21M/C x 2,15

Obręcz tylna

18M/C x 4,00

Opona przednia

90/90-21M/C 54H

Opona tylna

150/70-R18M/C 70H

Opony bezdętkowe?

Tak

Fabryczne ogumienie

• Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T
• Metzeler Karoo Street

Gabaryty, ergonomia i masa.

Długość całkowita

2330 mm

Szerokość całkowita

960 mm

Wysokość całkowita

1475 mm

Wysokość siedzenia

850 mm

Regulacja / opcje siedzenia

Dwie pozycje: 850 lub 870 mm. Opcjonalnie siedzenie obniżone 825 mm i podwyższone 885 mm.

Prześwit

250 mm

Masa sucha?

—

Masa gotowa do jazdy?

244 kg

Uwagi do masy

Wersja z manualną skrzynią biegów waży 231 kg.

Dopuszczalna masa całkowita

—

Ładowność

—

Liczba miejsc

2

Zbiornik, zużycie paliwa i realny zasięg.

Pojemność zbiornika

18,8 l

Rezerwa

—

Uwagi do zbiornika

—

Zużycie paliwa (WMTC)

4,9 l/100 km

Emisja CO₂

114 g/km

Zasięg (wyliczony)?

384 km

Deklarowane i wyliczone wskaźniki osiągów.

Prędkość maksymalna

—

Przyspieszenie 0–100 km/h

—

Stosunek mocy do masy?

41,8 KM/100 kg

Pakiet elektroniki jeźdźca.

Czujnik IMU

6-osiowy czujnik IMU

Przepustnica elektroniczna

Tak

Tryby jazdy

• Urban
• Tour
• Gravel
• Off-Road
• User 1
• User 2

Mapy silnika / poziomy mocy

3 poziomy mocy (P) i 3 poziomy hamowania silnikiem (EB)

Kontrola trakcji

HSTC — 7 poziomów z możliwością wyłączenia

Kontrola poślizgu (SCS)

—

Kontrola wheelie

3 poziomy kontroli unoszenia przedniego koła

Kontrola hamowania silnikiem

3 poziomy (EB)

Kontrola zjazdu ze wzniesienia

—

Tempomat

W standardzie

Tempomat adaptacyjny

Nie

Ogranicznik prędkości

—

Asystent ruszania pod górę

—

Launch control

—

Systemy radarowe

—

Kokpit, oświetlenie i wygoda podróżowania.

Wyświetlacz

Dotykowy ekran TFT 6,5" oraz dodatkowy wyświetlacz LCD

Przekątna wyświetlacza

6,5 ″

Łączność

Bluetooth, Apple CarPlay i Android Auto (połączenie przewodowe)

Nawigacja

Poprzez Apple CarPlay / Android Auto

Gniazdo USB

Gniazdo USB typu A, 1,5 A

Gniazdo 12 V

Tak

Oświetlenie

Pełne LED

Doświetlanie zakrętów

Nie

Światła do jazdy dziennej

Tak

Sygnalizacja awaryjnego hamowania

Tak

Samowyłączające się kierunkowskazy

Tak

Podgrzewane manetki

Akcesorium

Podgrzewane siedzenie

—

Szyba / owiewka

Niska, nieregulowana owiewka

Osłony dłoni

Tak

Osłona silnika

—

Gmole

—

Stopka centralna

Akcesorium

Przygotowanie pod bagaż

Punkty montażowe pod oryginalne kufry i stelaże Honda

Immobilizer

Tak

Dostęp bezkluczykowy

Brak

Koszty utrzymania i obsługa okresowa.

Gwarancja

2 lata bez limitu kilometrów

Interwał przeglądów

—

Wymiana oleju

—

Regulacja zaworów

—

Cena katalogowa producenta na rynku polskim.

Cena katalogowa

79 700 zł

Cennik z dnia

2026-08-21

Uwagi do ceny

Cena katalogowa Honda Polska dla wersji DCT z zawieszeniem elektronicznym. Wersja z manualną skrzynią biegów kosztuje 66 900 zł.