KTM · 2026
1390 Super Adventure R
1390 Super Adventure
- Pojemność skokowa
- 1350 cm³
- Moc maksymalna
- 175 KM
- Moment maksymalny
- 145 Nm
- Typ skrzyni biegów
- Manualna
94 690 zł
Austriacki producent z Mattighofen, wyrosły na sporcie terenowym — z rekordową liczbą zwycięstw w Rajdzie Dakar oraz tytułami w motocrossie i enduro. Hasło READY TO RACE widać także w gamie drogowej: duża moc, długoskokowe zawieszenie WP i rozbudowana elektronika. Po restrukturyzacji z 2025 roku spółka matka (dawne PIERER Mobility, dziś Bajaj Mobility AG) jest kontrolowana przez indyjskie Bajaj Auto.
Flagowa rodzina adventure KTM: dwucylindrowy silnik LC8 V-twin 1350 cm³ o rozwarciu 75° z technologią Camshift (zmienne fazy rozrządu), stalowa rama kratownicowa z chromomolibdenu, zbiornik 23 l i 8-calowy ekran TFT w orientacji pionowej. Gamę tworzą trzy wersje: terenowa R na kołach 21"/18" z zawieszeniem WP XPLOR o skoku 240 mm, drogowa S na kołach 19"/17" z półaktywnym zawieszeniem WP SAT oraz S EVO — ta sama baza co S, ale z automatyczną skrzynią AMT i radarem przednim w standardzie.
KTM · 2026
1390 Super Adventure
94 690 zł
KTM · 2026
1390 Super Adventure
92 990 zł
KTM · 2026
1390 Super Adventure
101 390 zł
Hipernaked KTM — „THE BEAST”. Silnik LC8 V-twin 1350 cm³ o rozwarciu 75° z technologią Camshift oddaje 190 KM i 145 Nm w motocyklu bez owiewek, ważącym ok. 200 kg bez paliwa. Stalowa rama kratownicowa wykorzystuje silnik jako element usztywniający, a nadwozie uzupełniają aerodynamiczne winglety. Gama obejmuje bazową wersję R, wersję R EVO z półaktywnym zawieszeniem WP APEX SAT oraz limitowaną, odchudzoną RR z komponentami WP PRO, kutymi kołami i karbonowym nadwoziem.
KTM · 2026
1390 Super Duke R
102 400 zł
KTM · 2026
1390 Super Duke R
133 900 zł
Średniolitrażowe adventure KTM z rzędowym dwucylindrowym silnikiem LC8c 889 cm³. Rama rurowa z chromomolibdenu wykorzystuje silnik jako element nośny, a paliwo mieści się w dwóch niskich zbiornikach po bokach — stąd nisko położony środek ciężkości. Wersja R to odmiana terenowa: koła szprychowe 21"/18", w pełni regulowane zawieszenie WP XPLOR o skoku 240 mm, prześwit 263 mm i fabryczny amortyzator skrętu.
KTM · 2026
890 Adventure (po modernizacji)
69 900 zł